《西安晚报》昨日报道了西安绕城高速新筑超限检测站同一辆车过了6次磅，但是每次重量不同引起司机质疑一事。昨日上午，省市质监部门工作人员一同对电子磅进行了测试，结果显示：该电子磅属于动态测量仪器，重量产生的误差在规定范围之内。

　　本报报道引起了陕西交通建设集团西安绕城分公司高度重视。昨日上午，该公司路政大队队长桂波解释说，检测站的电子磅在5月份已通过省计量科学研究院检验，对于检测站电子磅的计量结果引起司机质疑一事，西安绕城分公司会加大宣传，耐心为司机解释。

　　昨日上午，省质监局和市质监局下属的计量检测机构对电子磅进行了全面测试，得出结论是，该电子磅符合《动态公路车辆自动衡器JJG907-2006标准》，误差幅度在规定的5%范围内。绕城分公司北段管理所副所长韦斌说，之所以出现6次不同的重量，是由于车辆通过动态电子磅时的速度和司机操作不同造成的，有的司机在电子磅前突然加大油门“跳秤”，车重就会减轻。他提醒众多司机，通过电子磅时，一定要以5km/h的速度匀速前行，这样显示的重量误差就会小一些。